押车贷(押车贷)

互联网金融进入监管正式落地后，各家正忙着转型、升级寻找新的发展机遇与可能。

近日，有报道称，网贷行业“大咖”地位的红岭创投，在宣布进行线下大单试点后，其官网又有新动作，“本标·金融超市”版面已经进行更新，11个金融理财产品板块中，个人、基金、保险三个板块已经上线了相关产品，向金融超市转型意图明显。

笔者进入红岭创投官网，打开“我要投资”的板块看到，正如报道中所称“本标金融超市”页面设立了共有个人、优选、赎楼、保险、基金、典当、资管、融租、债券、票据和保理11个板块，其中个人、优选、赎楼、资管、融租进入“还款中”状态，保险、基金两项已经有相关产品上线，典当、债券、票据、保理显示“敬请期待”状态。

经网贷之家《P2P网贷行业2016年9月月报》数据统计显示，P2P网贷行业平台陆续转型、停业的趋势延续，截至2016年9月底，正常运营的P2P平台数量为2202家，较上月减少了33家，去年同期正常运营平台数量为2417家，而历史累计停业及问题平台就已达2076家，几乎要与目前正常运营的平台数量相一致。

相关行业数据就此分析称，《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》（简称《暂行办法》）推出一个多月后，参照9月底P2P网贷行业数据可以看到，2016年9月停业及问题平台共有98家。其中，问题平台40家（跑路32家、提现困难8家），占比为40.82%；停业转型平台58家（停业57家、转型1家），占比为59.18%。9月停业转型的平台数量明显多于问题平台数量（多了18家）。

其中广东地区停业及问题平台数量为25家，随着平台整改的推进，自认为难以满足监管要求的平台将会逐步完成清算停业，因此，平台数量进一步减少也是大势所趋。网贷之家首席研究员、盈灿咨询总经理马骏就此表示：“《暂行办法》出台后的一年整改期内，停业转型平台数量仍将继续增加，良性退出对于网贷行业健康发展无疑是件好事。”

但就红岭创投所在的深圳地区网贷行业而言，2016年9月，深圳市P2P网贷成交额330.37亿元，红岭创投依然是9月深圳市平台成交额前三的平台，如今红岭创投转型做金融超市去了，其他平台也在“蠢蠢欲动”，其中11家平台选择了停止经营、提现困难、失联跑路等。

而对于同于红岭创投“驻扎”深圳网贷行业的深圳前海斯坦德互联网金融服务有限公司（简称“斯坦德”）而言，也在积极调整斯坦德旗下信息中介平台——粤商贷的发展战略，据斯坦德董事长应曙光表示，作为合法合规透明的平台，依据《暂行办法》的要求，斯坦德团队正积极筹备金融理财产品的战略转型，平台中心将围绕汽车金融相关核心理财产品而展开。

对于汽车金融行业未来的发展，业内人士则预估汽车金融至少有三大发展方向：一是汽车消费市场将出现新的造富神话；二是车贷平台应该通过车贷联盟的形式，共享数据信息，根治重复抵押的难题，从而为车贷业务平台提供更多盈利的可能性；三是汽车后市场规模宏大，有无限掘金的可能。而未来，汽车金融将不单单仅限于传统的车辆抵质押，汽车金融将呈现多元化发展局面。

目前，粤商贷平台已成功上线押车贷产品，用款周期为1至3个月（30天至90天），预期收益率为12%-12.8%，相比2016年9月深圳市P2P网贷平均综合年利率9.58%仍有足够优势的市场竞争空间。

今后，斯坦德团队也将致力于挖掘细分领域优质资产端，发挥粤商贷平台在网贷市场的综合地位与优势而言，结合实际的市场数据分析与评估，创新更为丰富的核心理财产品，为更多的用户提供更好、更专业、更前沿的投融资理财服务。