毛利润怎么算(利润的毛利率怎么算)

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说到“内幕”这个词我总觉得不是什么好事，有着深深的贬义色彩，大家觉得呢？前几天有位朋友在评论互动中问我，自行车界有没有什么内幕呢，可不可以说一下？言语中充满了好奇和期待。

我曾是一个不成功的单车专卖店从业人员，算不上什么老板，先后在老家开店10年，这两年才刚刚忍痛撤店，心有不舍也有不甘，我觉得大部分车店老板都是有一些不可告人的秘密的，但是我的要少一些。

1、关于一辆单车专卖店能赚多少钱

我们开店的目的自然是要从中赚钱盈利，这也是一份工作，我们是在为自己挣工资，谁不想多赚一些呢？但是专卖店不同于一些杂货铺，代理了一个品牌是要遵守定价的，就是说一款产品出厂之后厂家会规定一个零售价即指导价，所有下游车店都必须遵守，不得随意加价和降价。

我觉得告诉大家也无妨，并不是因为我现在不开店了，我还在开店的时候就总有人问起，我都含蓄地告知，我想他们很多人都是理性的允许我从他们身上赚钱，也有人不相信说不可能，我肯定说少了，实际上利润要高得多，他们觉得单车业是暴利行业起码利润对半也就是50%，其实他真的想多了。

如果车店老板像我一样遵纪守法，童叟无欺往往毛利润空间不会高于25%，如果去掉杂七杂八各种费用所剩多少大家可以自己去计算，最后你会知道车店能从你身上赚到多少，你再考虑一下他应该赚多少才可以保持车店长久运营下去。

现在开车店不容易，如果人太实在了根本赚不到钱，你不知道多少车店是靠着车店老板的单车情怀在苦苦支撑。买卖不好做世人皆知，一方面是大环境受Y情影响，大家挣工资不易，一方面线下实体受电商冲击严重，所以说举步维艰并非耸人听闻。

很多人来车店买车，其实很大程度上是看看款式，试试感受但是不一定买，最终那些进店的人大部分都会走，或许又去了别家，或许回家之后从网上去买他看好的款式，我们知道网上同款产品价格是有优势的，而且单就某品牌来说线上购车的赠品绝对良心，我没见过比他们更实诚的赠品，绝对高质量，并非那些网上买寨车的所谓的几大件的赠品只是个数字。

2、车店老板为什么不愿意给你优惠？

很多人去车店买车都想买的便宜再便宜，也确实有些人得到了优惠和很多赠品，但是你不知道就因为如此，车店会在将来再卖同款产品时遇到问题。没有不透风的墙，你的优惠价格迟早会世人皆知，大家都想和你一样得到优惠也同样想要你同样的赠品乃至更甚。所以店家会因此多费很多口舌去解释，去掩盖，去否认，最后不得已有可能不再进货同款车品。所以那些得到优惠得到关照，老板恳求你不要告诉他人的朋友，为了店老板，为了店老板把你当成朋友这份情义，请不要对别人说他给了你很大优惠，你最好说他的原价。

3、按指导价卖迟早关店大吉

按指导价卖事实上并不是赚不到钱，只是赚得太少了，毕竟各种成本太高，何况现阶段实体店和网店同款同价已成事实，事实上线下线上同价是严重的不公平，进货价差太多。举个例子还是说某品牌吧，有一年某款产品线下价格3000元，而官方旗舰店居然2200，但是你可知道实体店进货价2500+，还不算运费等等，你觉得实体店是不是欲哭无泪？

我也知道有些店老板随意加价的事常有发生，还是拿这款3000元卖价的山地车举例，按原价卖车店略有盈利还能维持，如果销量大会好些，但是单车店不是快餐店人们可以天天去消费，单车的使用周期太长。有的店家就是可以卖到4000元甚至更高，我一直不解大家都生活在一个城市，价格如此透明他怎么下得去手？但是现实总会打脸实在人，人家虽然乱价但是生意兴隆，反倒是严格遵守指导价的都关了店。

说多了也扯远了，我不知道上述算不算内幕，总之我依然信奉诚信可以长久，如果不是我自己能力问题，如果不是中间的插曲，如果不是家庭需要，我的车店或许还在。