有车可以融资的平台(融资车平台有可以贷款的吗)

IT研究中心消息(文/方明) 数据显示，截至2016年底，中国私家车保有量为1.46亿辆，但机动车驾照持有人数高达3.6亿人。高达2亿的驾照持有者有自驾需求却没有车。十年后有本无车一族将达到7亿，中国的汽车供需矛盾将异常突出。

在新能源产业的政策大力补贴与共享经济大热的态势之下，共享汽车已经成为共享单车之后的新创投风口。据国内媒体报道，共享汽车平台“PonyCar马上用车”日前完成总金额超2.5亿元的C轮融资，该轮融资由知合出行领投。

C轮融资后，“PonyCar马上用车”将在技术研发、多城市拓展、车辆供应以及构建新能源绿色生态等方面持续加大投入。

从初创一年时间不到，“PonyCar马上用车”已经完成了从A轮到C轮的三轮融资。2017年2月，完成5000万元A轮融资，由中致远汽车集团和国信基金投资。2017年6月，完成1.5亿元B轮融资，投资方为深圳市惠友投资管理有限公司，华峰资本跟投。2017年8月，完成深圳市前程似锦投资合伙企业的B轮融资。

“PonyCar马上用车”创始人&CEO刘逸洵表示，公司已经在深圳、广州等地探索出了共享汽车的闭环模式，并实现单城盈利。

公开资料显示，刘逸洵是原嘟嘟巴士创始人CEO，前腾讯ECC电商服务部员工。“PonyCar马上用车”创始成员有阿里、腾讯、百度等科技互联网公司背景，在出行市场拥有10年以上的积累沉淀。

从 2016年底投入运营至今，在深圳、广州等地线下覆盖网点达500余个，在途服务车辆近3000台，毛利率20%左右。

“PonyCar马上用车”提出了基于用户用车生命周期管理为核心的共享汽车生态概念。围绕这一周期，“PonyCar马上用车”业务将从分时租赁延伸到长租、以租代购、汽车超市、汽车金融等领域，做共享汽车行业生态。

共享模式创新和应用，包括以闲置车和人资源的优化整合为标志的共享模式1.0阶段，到打破车和人的专职化，实现人人皆可共享，车车皆可连接的共享模式2.0阶段是重要的突破点，达到消费服务者的一体化。