空中加油k线形态(空中加油的k线形态长上下影线)

实际操作中，每个人都有一套自己的选股方法，或者是有部分股民根本就没有炒股方法，要不就是盲目买入股票，要不就是就是听朋友推荐，要不就是看新闻跟风 买入，其实这三大买入法都是错误的。下面给大家分享的空中加油形态买入技巧，相信会给到你一定的启发！

定义：股价在上升一个阶段以后，有大量的获利盘会卖出。此时股价并没有到达庄家的出货空间。于是庄家可能顺势打压股价，故意造成股价回档，以便吓出获利盘。当股价回档到一定幅度时，庄家再次大量建仓，在低价区增加仓位。这时庄家会发动第二波上升行情。在上证指数连续下跌的过程中，这个形态走出了一波大行情。

空中加油的技术形态：

1、启动迅速而果断，常以二、三个或以上的涨停板出现，表明个股攻击力异常强悍；

2、第一波上涨中，主力能够无量（换手率通常不足5%）封住涨停，说明主力通过长期震荡整理吸足了筹码，而且主力锁筹惜售；

3、抵达历史阻力位的时候，主力打开涨停，继续收集盘中短线抛售筹码，这个时候的成交量略有放大，股票震荡幅度加大；

4、连续涨停打开后，主力会把股价运行在一个平台上，股票震荡幅度会越来越小，成交量减少，这个平台运行时间通常不会超过两个交易周，在超过5天左右时间，股票价格常有上冲动作；

空中加油K线形态的基本特征：

空中加油分为典型性空中加油和非典型性空中加油。典型性空中加油要素为挖坑、急涨(缩量涨停)、巨量阴线。不满足这些条件，称为非典型空中加油。

空中加油形态图解：

1、能否加油就看能否金叉，要小心，金叉的时候也就预示“空中加油”有希望。这种不成型的暂时不要着急进。小心出现下面图七的情况。

2、失败的空中加油，会损失惨重，黄线白线距离0轴线太近，很难进入强势加油，一旦死叉放绿柱，别忘记果断离场。

3、比较安全的空中加油形态，上下波动小，红柱绿柱都难以释放，黄线与左边红色区高点基本一致，此种形态一般后面有戏。

4、进入加速的“空中加油”激进胆大的可以买进，快速获利，只留几天。风险也是很大，一旦下跌，速度超乎寻常。

5、多次空中加油，此股操作难度大，主力犹豫不决，后面有一定上升空间，但获利空间有限，不建议操作，一般出现这样走势，都是K线在做复杂的头部，等头部做好了，主力筹码也基本卖的差不多了。

6、过强的空中加油是暗藏着杀机的，白线与红柱乖离过远，中间金叉没形成赶快离场。

如何驾驭空中加油形态

空中加油买入信号：

1、经过拉升后，进入良性“空中加油”主要表现，很少放大绿柱，白线与黄线粘合白线略在上。这种可关注。

2、寻找放量突破底部长期横盘区的个股，因为这样的股票启动后，未来出现空中加油的概率越大。

3、比较安全的“空中加油”形态，上下波动小，红柱绿柱都难以释放，黄线与左边红色区高点基本一致，此种形态一般后面有戏

空中加油卖出信号：

1、黄线白线距离0轴线太近，很难进入强势加油，一旦死叉放绿柱，别忘记果断离场。

2、白线与红柱乖离过远，中间金叉没形成赶快离场

3、macd空中加油期间如果形成死叉，果断出局线观望

实战图解

1、该股股价在筷子线下面完成了大部建仓，之后突破筷子线等同于离开地面，在离开地面上涨一段之后，会自然遇到获利盘的抛压而形成盘整走势，待该卖的卖出，该买的买入了，股价就继续上涨。

2、空中加油从时间上区分有两种，一种是短时间的空中加油，哪里一般只有部分获利盘而没有解套盘，比如上图的例子就是那样，还有一种是既有获利盘又有解套盘的空中加油，这样的情况恐怕就要使用空中加油，等该买该卖的人充分换手了，庄家才会拉动股价向上突破。

3、该股的底部构时间相当长，股价一旦向上突破后，就只有获利盘没有解套盘了，所以他的空中加油时间都没有上面那只股票那么长，因为不需要了吗，只要等获利盘吐干净，主力就要拉倒股价向上突破，直到最后达到他理想的出货借我才构筑高空飞行。

空中加油操作需注意事项：

1、空中加油形态中，阴线的上影线越长越好。

2、空中加油形态中阴线对应的成交量越大越好。

3、空中加油形态只有出现在低位或拉升的初期才能被看成是买入信号，如果股价上涨幅度较大则应看作是卖出信号。

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